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il y avait des rainures dans les routes de calcaire qui ne permettaient pas aux wagons de dérailler. former des fonds d'écran animés. Les trains à vapeur ont généralement une chaudière à tubes de fumée horizontale avec une chambre de combustion située à l'arrière. Devant cette chaudière se trouve une boîte à fumée dont la cheminée dépasse vers le haut. la vapeur est recueillie de la chaudière dans un tube perforé ou dôme qui est au-dessus du niveau de l'eau. cette vapeur passe ensuite à travers un étranglement ou une soupape de régulation dans les cylindres d'un moteur alternatif. former des fonds d'écran animés. les pistons à l'intérieur du moteur poussent les roues par l'intermédiaire d'une bielle et d'un maneton. les soupapes du moteur sont commandées par un ensemble de tiges et de tringleries, que l'on appelle les soupapes. les vitesses de valve sont réglables, et aident à commander la direction et à couper. former des fonds d'écran animés. cette coupure détermine la proportion de la course des pistons, qui à son tour contrôle la quantité de vapeur qui est permise dans le cylindre.

De la vapeur est autorisée à chaque extrémité, ce qui fait que les pistons agissent en double action. dans les dernières années (1940), les trains à vapeur ont été remplacés par des trains à moteur diesel, qui à leur tour ont été remplacés par des trains électriques à turbine à gaz dans les années 1950. la dernière technologie utilise la lévitation magnétique, où les trains électriques flottent au-dessus du rail sans roues. former des fonds d'écran animés. De nos jours, fabriquer des trains à vapeur modèles est devenu un passe-temps pour les personnes qui s'intéressent beaucoup à son histoire. vous pouvez même trouver des kits pour faire des trains à vapeur modèles